大龍點金：4.20早評-EIA風雨無阻!下雨天，“油價”和什么最配?

    要想在這個市場里長久持續的走下去，老師必須有一套完整的交易體系，包括倉位技巧、風險控制和技術體系，這樣的話，能在震蕩行情中，給你明確的指引，即便利潤小，但是很輕松，也很有成就感；單邊行情中，能讓你胸中有趨勢，如果看對了，爭取利潤最大化，而看錯了的時候，能控制好風險，并能客觀調整思路，順著趨勢扭虧為盈，而不是盲目主觀的堅持自己的思路，盲目加倉反向碼單，置倉于風險邊緣

國際消息面解讀：

    1、美國石油協會（API）于今日北京時間04:30公布了美國截止4月15日當周的API原油庫存。數據顯示上周美國原油庫存增加，且增幅大于預期，但汽油和精煉油庫存減少。

    API此次公布的具體數據顯示，截止4月15日當周，美國原油庫存增加310萬桶，預期為增加210萬桶，前值為增加622.3萬桶。API數據還顯示，美國上周汽油庫存減少102萬桶，預期為減少118萬桶，前值為減少158.1萬桶；當周精煉油庫存減少254萬桶，預期為增加18.5萬桶，前值為減少53萬桶；當周庫欣原油庫存減少23.5萬桶，前值和預期均為減少193萬桶。API公布的數據顯示原油庫存增幅大于預期，但油價幾乎沒有變化。

   美國WTI原油期貨周二(4月19日)收漲1.30美元，或3.27%，報41.08美元/桶；布倫特原油期貨周二收漲1.12美元，或2.61%，報44.03美元/桶。市場已經逐漸消化了多哈會談破裂帶來的利空，同時科威特石油工人罷工令產量銳減，為油價提供了強勁支撐。美國WTI原油期貨價格盤中最高觸及41.53美元/桶，布倫特原油期貨價格盤中最高觸及44.50美元/桶。3

    2、數據顯示，自1月份西方解除對伊朗的制裁以來，只有8艘外國油輪幫助伊朗將原油運送到歐洲的目的地，僅相當于制裁前伊朗大約10天的出口量。迄今為止，伊朗自己的油輪還沒有向歐洲運送過任何原油。

    不過，伊朗最近似乎在積極的謀求國際外交。印度與伊朗的關系一向不錯，盡管此前伊朗長期遭到美國制裁，但印度從伊朗進口石油一直沒有中斷，且印度是伊朗第二大原油客戶。2003年，兩國達成合作開發恰巴哈爾港的意向，但由于伊朗受制裁而進展緩慢。隨著眼下伊朗所受制裁取消，雙方加速推進港口建設的意愿都很強。目前，印度已建了一條220公里長的公路，連接該港口與阿富汗。

    而且，據伊朗新聞電視臺報道，歐盟外交和安全政策高級代表莫蓋里尼4月16日率領一個高級別政治和經濟代表團對伊朗展開為期一天的訪問，旨在加強歐盟與伊朗在經貿、能源、交通等多個 領域的合作。分析指出，這次訪問具有標志性意義，有利于促進雙方的務實合作。

  被套之后，我們可以根據技術分析作出以下操作：

　　1.套牢時，根據圖表分析，如果所買入的價位處在高位必須立即止損。

　　2.如果所買入的價位處在中位，可以依據當時的情況暫時觀望，以求的解套離場或者逢高減倉降低損失。

　　3.如果所買入的價位處在低位，則不必急于止損.應該在所買入的價位下跌企穩之后，在重要的支撐位敢于低位補倉，攤成本，在接下來的反彈行情中將高位套牢的倉位一同救出來。

　　4.如果所買入的價位的處在上升趨勢，則不必止損，耐心地持有一段時間，必然會解套，甚至還會有較大盈利的可能。

　　5.如果所買入的價位處在平衡震蕩趨勢中，也不必立即止損，耐心等待該價位進入震蕩循環高位，一旦解套或者損失很小的時候，應該果斷離場出局。

　　6.如果所買入的價位處在下跌趨勢，一旦確認下跌趨勢已經形成，應該立即止損，決不能患得患失心存幻想。任何的遲疑和猶豫，都有可能換來深度的套牢難以自拔。

       如果你還是在行情里不知所措，套單、鎖單或者盈利不佳的都可以直接向本人咨詢。

       沒有不賺錢的投資，只有不成功的操作！是否盈利在于買漲買跌時機的把握。因此如何尋找所謂的現貨的底部或者高位，同時把風險的規避到最小化才是重點