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多重利空再來襲，油市熊途接力還差最后一棒？

2016-7-8 10:50| 發布者: 編輯| 評論: 0 | 字體：

摘要: 7月8日訊——周四（7月8日）公布的EIA原油庫存降幅不及前值，巨量賣單瞬時涌現油價由漲轉跌。兩市雙雙暴跌作收，WTI原油下跌5.64%到45.19美元/桶；布倫特原油下跌5.69%到46.45美元/桶。EIA公布的數據顯示，截至7月1 ...

7月8日訊——周四（7月8日）公布的EIA原油庫存降幅不及前值，巨量賣單瞬時涌現油價由漲轉跌。兩市雙雙暴跌作收，WTI原油下跌5.64%到45.19美元/桶；布倫特原油下跌5.69%到46.45美元/桶。

EIA公布的數據顯示，截至7月1日當周EIA原油庫存減少222.3萬桶，略低于預期的減少225萬桶。數據公布后，兩市短短數分鐘內重挫超1美元。

知名金融博客Zerohedge點評稱，雖然美國原油產量降幅創2013年9月以來最高，但因此前公布的API原油庫存創下13周最大跌幅，導致市場對EIA數據大跌的預期升溫，數據公布后降幅不僅遠低于API數據，更是低于預期，此外汽油庫存也僅僅下降12.2萬桶。受此影響，美油布油在數據公布后迅速由漲轉跌。
多重利空再來襲，油市熊途接力還差最后一棒？

成品油庫存陰影難抹

此前，投資者一度普遍認為原油市場正在走向均衡，但有分析師認為，巨大的汽油庫存以及中國戰略原油儲備滿溢可能推動油價出現最后一輪大跌。

最近幾周，原油市場供需似乎接近于平衡。油價信息機構OPIS全球能源分析主管克洛扎（Tom Kloza）指出，根據各大投行預估的均值，上周原油市場出現短暫的供大于求，大約每天35萬桶。

他表示：“大家感覺好像我們現在消耗的原油要超過產出，其實這是一個主觀判斷。”

他指出，即便原油供需大致均衡，市場仍需要消化創紀錄的成品油庫存，尤其是汽油。他預計高庫存將會在美國勞工節和總統大選之間給市場造成沖擊，成為兩年來原油熊市“最后的糟糕行情”。

克洛扎表示，夏季駕駛高峰結束后，汽油庫存可能逐步攀升，造成部分煉油產油閑置和原油庫存的再次攀升。

Oppenheimer & Co高級能源分析師黑特（Fadel Gheit）也認為處于紀錄水平的汽油庫存將繼續對油價施加壓力。

黑特指出：“我們必須意識到油價可能在更長時間內保持下降態勢。”

值得關注的是美國原油轉化成汽油的利潤——俗稱汽油裂解價差仍處于四個半月低位。

EIA數據顯示，美國東海岸汽油庫存增加最為明顯，這里的庫存較上年同期高出1300萬桶(21%)。美國東部其他地區供應過剩程度則較輕。中西部汽油庫存增加400萬桶(8%)，墨西哥灣沿岸庫存增加600萬桶(8%)。但東海岸是美國汽油期貨的定價地。油輪被迫在紐約港外停泊，無法卸載貨物，因為本地儲油罐已裝滿。

中國油庫極限運行

另外，因前三個月的配額并未得到充分利用，中國可能削減第四季度石油出口配額。中國國內石油需求放緩但煉油廠產能并未下滑，導致供應過剩，今年迄今中國石油產品出口配額整體較去年同期增加了21%。不過俗稱“茶壺”的中小型民營煉油廠由于設備能力所限，今年獲得的100萬噸出口配額可能用不完。

據中國浙江檢驗檢疫局統計，今年1-6月，浙江口岸（不含寧波）累計進口原油150批次，重量1297萬噸，貨值38.3億美元，批次和重量同比分別增長56.2%和38.4%，進口量創同期歷史新高。值得一提的是，受國際原油價格持續下跌影響，貨值下降7.3%。

浙江口岸原油進口集中在舟山。受伊朗制裁解除及國際原油價格持續低迷影響，舟山口岸原油進口量從1月份的173萬噸，迅速增長到5月份的261萬噸，以進口伊朗原油增長最快。從進口來源國看，浙江口岸原油以中東地區為主，沙特阿拉伯、伊拉克和伊朗分別位居前三，其中，沙特阿拉伯占27%，伊拉克占22%，伊朗占16%，占全部進口總量的三分之二。

摩根大通近期發布的一則研究報告指出，中國今年為儲備目的進行的石油采購量增加了1倍。然而，中國充填戰略石油儲備庫的進程可能正接近結束。

假定中國戰略石油儲備庫的容量約為5.11億桶，按目前的儲存速度，戰略儲備庫將在8月底前裝滿，導致9月份的進口可能下降。

北京時間08:32，NYMEX原油報45.51美元/桶，布倫特原油報46.91美元/桶。

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