| 2008 11月6日 炫麗正式上市發布。 10月10日 與德國博世聯合開發的2.5TCI柴油發動機,新哈弗上市。 5月13日 長城汽車動力事業部轎車發動機工廠落成,兩款全鋁VVT發動機下線。 4月28日 榮獲全國五一勞動獎狀。 4月8日 安全試驗室正式啟動,同日長城精靈、嘉譽MPV完成了國內首次正面對碰試驗。 3月22日 自主研發的變速器試制成功。 2007 11月7日 長城轎車資質獲得批準。 10月29日 20萬輛轎車生產基地竣工;長城精靈轎車和嘉譽MPV下線;長城汽車新LOGO全球發布。 10月12日 "長城汽車技術中心"被授予國家級企業技術中心。 6月2日 長城汽車被評為中國汽車上市公司十佳之首。 5月18日 長城汽車H股在香港成功增發,成長潛力獲得了國際資本認同和追捧。 3月28日 胡錦濤主席對長城汽車做出重要指示。 2006 12月18日 長城風駿下線,國內首款全球版高端皮卡誕生。 9月份 哈弗銷往意大利,創造了中國自主品牌批量出口歐盟的記錄。 8月份 擁有自主知識產權的INTEC柴油發動機量產。 7月份 長城汽車被授予"國家出口整車基地"。 2005 7月1日 長城汽車工業園三期20萬輛轎車基地奠基。 3月6日 10萬輛生產基地竣工,哈弗投產。 2004 引入精益生產管理、創建GLM文化理念。 首次入選中國企業500強。 "中國民營上市公司十強"、"河北省民營百強企業"之首。 皮卡連續7年在中國皮卡市場銷量第一。SUV連續2年在SUV市場銷量第一。 皮卡、SUV在中國同類產品中7年累計出口量第一。 二期零部件基地首批合資企業投建。 2003 12月15日 成為國內首家在香港H股上市的民營汽車企業。 5月19日 長城汽車工業園一期10萬輛整車基地奠基。皮卡和SUV產品更加多樣化,賽影(Sing)RUV、賽駿(Pegasus)SUV、賽酷(SoCool)皮卡陸續投產。 2002 9月2日 成立長城汽車技術研究院。企業推行28條理念準則。 5月26日 賽弗(Safe)SUV首開中國經濟型SUV先河,進入當年全國SUV市場前三名。 2001 6月12日 改制成立長城汽車股份有限公司。長城賽鈴(Sailor)皮卡投產。 2000 6月18日 長城內燃機制造有限公司成立。成為自主品牌中最早擁有核心動力的企業。 1月18日 控股成立保定長城華北汽車有限責任公司。 1999 10月28日 舉行皮卡第10000輛下線儀式,將國產皮卡推向高潮。 1998 長城皮卡首次位居全國皮卡市場銷量第一。 6月26日 改制為長城汽車有限責任公司。 1997 長城迪爾(Deer)皮卡市場銷量名列前茅。 建設200家營銷服務網絡,在國內率先實行經銷商代理模式。 10-12,第一批長城皮卡出口中東,拉開了中國汽車進軍海外的序幕。 1995-1996 3月5日 第1輛長城迪爾(Deer)皮卡下線。 1月份 "每天進步一點點"成為長城汽車的企業精神。 1991-1994 開始生產長城(Great Wall)輕型客貨汽車。 連續4年產銷量翻番,企業迅猛發展。 1990 7月1日 魏建軍任長城汽車工業公司總經理。 1984 長城汽車制造廠成立。西寧投資擔保公司 |
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