做投資理財，我一直強調的最重要一點就是理性。何為理性？理性第一點就是一定不要投入太多的資金去玩這個東西，筆者建議是不要投入超過你家庭年收入的50%，絕對不要把全部或者大部分資金拿來玩這東西，特別是女同志。理性的第二點就是一定要認識到投資的風險性，投資有風險，二八定律永遠存在，不要聽一些業務員瞎忽悠怎么怎么好賺錢，做外匯或者期貨跟做股票一樣，永遠都是七成人虧損一層人保本兩層人盈利，你要充分認識到這行沒那么好賺錢，不要指望靠他去發財致富。你如果選擇做投資，就一定要放平心態去把他當作一種娛樂消遣去對待，一定不要讓投資理財影響你的正常的家庭運轉。要是盈利了那就恭喜你，要是虧損了也不影響正常生活。

    好了，接下來我們開始分析主要期貨產品的下周的行情走勢。

     鐵礦：

     技術面：鐵礦2105合約周五先抑后揚中陽線報收1063（上一日價格1036），行情結束單邊漲勢，然而快速回調一步到位，能否轉弱還需觀察。

     鐵礦石普氏指數166.5，現貨青島港PB粉1116，港口庫存12404.45萬噸，鋼廠鐵礦石庫存可用天數27天。鋼廠開工需求高位回落，受制于季節性和利潤不佳，爐料庫存充裕，鋼廠礦石庫存健康。外礦上半年供給受限，后期復產修復，供給2021仍有望轉暖，港口庫存當前低位已逐漸開啟回升。礦石高低品級價差回落，鋼廠紅利出凈高品代替焦炭優勢漸弱，廢鋼對礦石亦有替代作用。外盤礦石回升，現貨成交回暖有限，基差修復轉負。全球終端需求進一步向上打壓，美國粗鋼產量銳減，后期鐵礦石供需環境仍不樂觀。人民幣中長期仍存在貶值預期但短線升值，海運進口成本延續低位。

   橡膠；

     今日橡膠小區間波動200多點報收14180小陰線行情，乘用車生產227.8萬輛同比增長8.0%；零售208.1萬輛，同比增長8.0%，實現了連續5個月8%左右的近兩年最高增速。1-11月的零售累計增速-8.3%，較1-10月累計增速-10.2%提升2個百分點，體現行業的穩步回暖態勢。此外11月新能源車零售16.9萬輛，同比增量9.7萬輛，同比增速136.5%，乘用車零售市場滲透率8.0%，成為乘用車零售增長核心動力。

      橡膠2105合約，橡膠破位大跳水洗盤階段行情，后期有望延續劇烈波動走勢，王德誠建議橡膠沖高14280-14390區間分批進場空單策略，短線注意14090及14010止盈保護，中長線帶好利潤保護持有放大利潤。

    焦炭焦煤：

　  焦炭增倉2.11萬手，上漲96.5元或3.50%，報2851元/噸；焦煤增倉1.03萬手，上漲63元或3.87%，報1689元/噸；動力煤增倉0.67萬手，上漲20元或2.99%，報688.4元/噸。

　　焦煤今日增倉的情況下重返強勢上漲的形態，期價報收大陽線，在經歷了3個交易日的調整之后再次拉升。所謂強者恒強，期價并沒有出現轉弱的信號，回踩10日均線附近確認支撐有效之后受到資金推動繼續保持強勢，順勢操作為主。焦炭同樣是增倉的情況下也出現了強勢上漲的行情，目前報收2連陽的情況下再次逼近前期高點，新的一周突破的概率較大，保持多頭思路，新高之后還有上漲空間。切勿摸頂做空。

　　鄭煤今日增倉的情況下也出現了止跌之后的強勢反彈行情，期價報收大陽線，收盤站上日均線的支撐。筆者建議投資者保持偏多的思路，681之上積極參與多單，如若后市繼續增倉的話，那么還有上漲空間，期價重返700整數關口的概率大增。

     原油（2102）；

　   原油減倉0.22萬手，上漲2.4元或0.78%，報309.6元/桶。

　   INE原油今日減倉的情況下保持強勢反彈的節奏，期價報收2連陽。接下來關注日線能否突破311.5附近的平臺壓力位，展開調走之后的第二波上漲行情。目前外盤因圣誕節休市，那么國內能否迎來補漲行情值得期待，建議布局條件單，以免錯過最佳進場點。

     寫在文末：做期貨的朋友都知道期貨分時交易，晚上11點就停盤了，交易者不用熬更守夜的去看盤，那樣真的很累。對于做黃金原油的交易者，筆者也一直強調一種投資狀態：嚴格輕倉操作，嚴格帶上止損，嚴格減少操作，不要投太多資金交易，把交易當做一種消遣，每天輸點贏點也無所謂，不影響正常的家庭運轉，這樣任憑風吹浪打，你也可以勝似閑庭信步，哪還需要熬更守夜的去看盤分析行情，行情一旦波動較大就心驚肉跳的，別到時候賬戶沒盈利反倒把身體搞壞了。

     拒絕高利誘惑，堅持理性投資。投資理財是高風險的事，沒那么好賺錢，保持理智理性最重要。敬畏法律法規，規避金融陷阱，遠離“高收益”騙局，投資者一定要多學習相關知識去明辨真假平臺，把投資最基本的知識學一下。筆者王德誠期貨從業資格合格編號T329796，金融理財師資格證編號：CICFPAGC1161851，聯系微心：wdckdj。