投資本身沒有風險，失控的投資才有風險，不要用你的僥幸去挑戰行情，運氣這東西是有，碰上一次別再去奢望第二次，學會止損，千萬別和虧損談戀愛，止損遠比盈利重要，因為任何時候保本都是第一位的，盈利是第二位的；止損的最終目的是保存實力，提高資金利用率和效率，避免小錯鑄成大錯，甚至導致全軍覆沒，止損不能規避風險，但可以避免遭到更大的意外風險，所以止損技巧是每個投資者都應該掌握的，楊孺奕提示，止損就是投資的生命線，不要因小失大最后得不償失，記住一句話，當你真正懂得如何去控制風險才是你扭虧為盈的時候。

　　國際黃金行情分析：

　　美元指數沖高回落。由于美國市場因假日休市，且拜登將于周四就任美國下任總統，主要貨幣保持在之前的區間內交易。美元指數日內一度觸及90.97，逼近91關口，隨后回落至90.7附近。高盛看好美國經濟。高盛經濟學家在一份報告中，將2021年美國GDP增長預期從此前的6.4%上調至6.6%，并將2021年底美國失業率預期從此前的4.8%下調至4.5%。

　　黃金今日亞盤時間，黃金維持窄幅震蕩，表現相對強勢。拜登即將就任美國總統，新的刺激方案再次吸引市場關注，大放水或許使得通脹提前到來，也為黃金提供支撐。美聯儲前主席耶倫將于1月19日前往美國參議院財政委員會作證。拜登過渡委員會官員表示，如果被問及匯率政策，耶倫準備稱，美元和其他貨幣的價值應該由市場決定。市場調整以反映經濟表現的變化，并通常促進全球經濟的調整。耶倫的這一表態將表示，美國對美元重新采取不干預的態度，特朗普總統經常公開呼吁美元貶值，從而背離了這種態度。

　　黃金技術面，黃金昨日早間快速創出新低后，其后出現V反，多頭反彈收復年線，其后短暫調整后繼續上行，在未能轉勢前，多頭依然還有動能。黃金小時線行情呈現震蕩修復結構，趨勢構建區間震蕩，上方承壓1850附近位置，分水1853附近，下方以前美盤低點1829附近作為區間中軸，下方同步起漲K線中軸做支撐(1818附近)，亞盤修正整理，強弱還需歐盤來定奪。黃金日線收錘子線，STOCH指標低位金叉。1小時周期價格以橫代調，MACD紅柱出現，黃白線上到零軸上方，短期內價格繼續上行概率較大，但價格未過1850美元中軸線，可能上行空間有限。短線操作楊孺奕建議回調做多為主，建議關注上方1875-1880美元區域的壓力和下方1830-1825美元區域的支撐。

　　國際原油行情分析：

　　周三(1月20日)油價跟隨美國股市一起攀升，在拜登就任美國總統之前，市場樂觀地認為，更多的政府刺激措施最終將提振全球經濟增長，OPEC秘書長表示，他對石油市場今年將從新冠大流行帶來的需求暴跌中復蘇持謹慎樂觀態度，但IEA下調了2021年石油需求預期。總體來看，隨著美國即將開啟拜登政府時代，交易商現在希望政府承諾的(1.9萬億美元)刺激計劃能迅速對市場產生積極影響，進而對增加原油需求，提振油價；雖然IEA月報下調了2021年石油需求預期和疫情風險加大限制油價上漲，但是OPEC秘書長對石油市場今年復蘇持謹慎樂觀態度。

　　原油技術面來看，日線級別，油價短線回調后，受到10日均線支撐再度恢復上漲，或將繼續挑戰近期高位53.93，若突破上方第一阻力位54，則有望進一步打開上方的上漲空間，為后市油價上漲鋪路，若無法突破54，或將高位震蕩。前一波上漲積累了大量獲利盤，這目前成為了油價進一步上漲的阻力，不過操作上仍以逢低做多思路為主。上方第二阻力可以關注55整數關口。下方初步支撐關注10日均線52.64，進一步關注1月19日低點51.81。綜合來看，今日短線操作思路上楊孺奕建議以回調低多為主，反彈做空為輔，上方短期重點關注53.8-54.3一線阻力，下方短期重點關注52-52.3一線支撐。

　　止損如何正確應用：

　　1、以平常心看待止損。止損是貴金屬投資者進行風險管理的主要措施之一，從操作上來講，雖然投資者在思路和原則上沒有任何錯誤，但是任何事情的執行結果是存在概率性的，難以保證百分百正確。其次，止損原則的確立也需要不斷完善，根據不同的情況采取相應的措施。因此，止損的存在在操作過程中具有重大意義，不管結果怎樣，投資者都應該嚴格執行。

　　2、執行止損意識。一般情況下，投資者在進場之前就要設定止損點，并在實際情況與止損原則相符時立即執行，切忌抱著僥幸心理，以各種借口拖延止損，這樣只會造成虧損繼續擴大。因此，投資者執行止損時應堅持少思考、多行動，以免思考過多做出錯誤判斷。要知道，止損信號的發出不是投資者自己想出來的，是客觀事實的表現，那么，堅定執行就對了。

　　3、止損思維需完善。作為合格的投資者，應該更透徹看待止損，因為止損從某種意義上來說，可以幫助大家避免更大的損失，但其本身并不能產生盈利。對于投資者而言，止損成功與否已是過去式，重要的是下一步操作，投資者必須及時調整好心態，并在止損后制定出更加完善、科學的投資操作計劃，從而在下一步中提高準確率，降低止損再度發生的概率。